Alt efter kildens art
Aktiv inverter: Det er en inverter, der forbinder strømmen i strømkredsløbet til nettet på AC-siden uden direkte tilslutning til belastningen.
Passiv inverter: En inverter, der direkte forbinder strømmen i strømkredsløbet til belastningen uden at forbinde til nettet på AC-siden (det vil sige at invertere DC-strømmen til en bestemt frekvens eller justerbar frekvens AC-strømforsyning til belastningen).
Efter gittertype
Opdelt i off-grid inverter og grid-connected inverter.
Efter topologi
Opdelt i to-niveau inverter, tre-niveau inverter, multi-level inverter.
I henhold til effektniveau
Opdelt i høj-effekt inverter, medium-power inverter, lav-power inverter.
Almindelig type
1. Lille og mellem kraft
Små og mellemstore strømforsyninger til inverterer er et af de vigtige led i husstandens uafhængige AC-fotovoltaiske system. Dets pålidelighed og effektivitet er afgørende for fremme af solcelleanlæg, effektiv energianvendelse og reduktion af systemomkostninger. Derfor har solcelleeksperter fra forskellige lande arbejdet hårdt på at udvikle En inverter strømforsyning, der er egnet til husholdningsbrug for at fremme en bedre og hurtigere udvikling af industrien.
2. Flere serier
Invertere i flere serier har mange fordele, når de anvendes til elektriske køretøjer. Seriestrukturens udgangsspændingsvektortyper øges kraftigt, hvilket øger fleksibiliteten i styringen og forbedrer styringens nøjagtighed; samtidig reducerer det fluktuationen af motorens nulpunktspænding. Inverterens bypass-funktion kan forbedre fleksibiliteten ved opladning og regenerativ bremsekontrol.
Da folk i stigende grad bekymrer sig om bymiljøet, har udviklingen af elektriske køretøjer været en sjælden mulighed. I bytransport er elbusser blevet en prioritet for udvikling på grund af deres store kapacitet og høje omfattende fordele. De fleste elektriske busser bruger trefasede vekselstrømsmotorer. På grund af den store motoreffekt skal komponenterne i den trefasede inverter modstå høj spænding og høj strømbelastning. Højere dv/dt gør elektromagnetisk stråling alvorlig og kræver god varmeafledning.
Højeffekt-inverteren med struktur i flere serier reducerer spændingsspændingen for en enkelt enhed og reducerer kravene til enheden; reducerer dv/dt-værdien, reducerer elektromagnetisk stråling og reducerer kraftigt opvarmningen af enheden; på grund af udgangen Niveautyperne øges, og kontrolydelsen er bedre.
Invertere i flere serier er velegnede til højeffekts drivsystemer til elektriske køretøjer. Brugen af flere serieforbundne strukturer kan reducere risikoen for, at flere batterier er forbundet i serie, reducere enhedens skiftespænding og reducere elektromagnetisk stråling. Men antallet af nødvendige batterier er steget med en faktor 2.
Udgangsspændingsvektortyperne med flere seriestrukturer er steget markant, hvilket øger fleksibiliteten i styringen og forbedrer styringens nøjagtighed; samtidig reducerer det fluktuationen af motorens nulpunktspænding. For at opretholde balancen mellem strømstyrken for hvert batteri er det nødvendigt at sikre, at batteriets afladningstid er konsistent under drift. Gennem bypass-tilstanden kan batteripakken oplades fleksibelt, og drejningsmomentet for regenerativ bremsning kan også kontrolleres.
